Coronavirus arată Ipocrizia, imprudența, lipsa de curaj, etica, moralitatea, sinceritatea și competența industriei vehiculelor autonome

Acum vedem că mulți producători de vehicule fără șoferi își suspendă eforturile reale de testare. Indiferent dacă utilizează vehicule sau șoferi de siguranță sau de asistență la distanță.

- https://www.theverge.com/2020/3/18/21183421/self-driving-cars-coronavirus-covid19-human-drivers-waymo-cruise-zoox

Ce grămadă de bomboane nesigure.

Aceasta arată ipocrizia acută, imprudența, lașitatea, forța etică și morală și competența acestei industrii.

În primul rând, multe dintre aceste companii au trebuit să fie obligate să oprească practica de un anumit nivel al întreprinderilor de închidere a guvernului. Ceea ce înseamnă că nu au avut probleme să-și pună șoferii și publicul în pericol din cauza unei boli și a procesului nesăbuit și inutil de „conducere în siguranță”. (Desigur, unii continuă cu șoferi de siguranță singuri, deoarece pot.)

Înapoi la conducerea siguranței. Dacă acești oameni ar încerca să facă ceea ce trebuie, nu vor folosi un proces care nu poate crea niciodată nimic apropiat de un vehicul autonom autonom, nu vor salva niciodată viețile pe care spun că doresc să le salveze și nu pot fi securizate în evenimentele de predare în scenarii critice de timp.

Conducerea autentică ar fi făcut sau ar face două lucruri. Au anulat toate interacțiunile non-sociale una înainte de a fi trebuit să i se spună acest lucru. Și folosiți simularea adecvată pentru a înlocui cea mai mare parte a acelei umbriri publice și a siguranței de conducere prin utilizarea unui gemen digital digital real. Ceva ce poate face tehnologia de simulare DoD. Și tehnologia de simulare bazată pe jocuri nu poate.

Mai multe detalii aici

O hartă HD pentru a evita prăbușirea industriei autonome a vehiculelor

· Https://medium.com/@imispgh/an-hd-map-to-avoid-the-crash-of-the-autonomous-vehicle-industry-2bee2bcf2431

Propunere pentru crearea cu succes a unui vehicul aerian de sol sau aerian

· Https://medium.com/@imispgh/proposal-for-successfully-creating-an-autonomous-ground-or-air-vehicle-539bb10967b1

Simularea poate crea un Twin Digital complet al lumii reale dacă se utilizează DoD / Aerospace Technology

  • https://medium.com/@imispgh/simulation-can-create-a-complete-digital-twin-of-the-real world-if-dod-aerospace-technology-is-used-c79a64551647

Vehiculele autonome trebuie să aibă accidente pentru a dezvolta această tehnologie

  • https://medium.com/@imispgh/autonomous-vehicles-need-to-have-accidents-to-develop-this-technology-2cc034abac9b

Folosirea lumii reale este mai bună decât simularea corectă pentru dezvoltarea AV - NONSENSE

  • https://medium.com/@imispgh/using- the-real world-is-better-than-proper-simulation-for-autonom-vehicle-development-nonsense-90cde4ccc0ce

De ce producătorii de vehicule autonome folosesc învățare profundă peste sens dinamic și evită cu evitarea coliziunii dinamice? Pare foarte ineficient și inutil periculos?

· Https://medium.com/@imispgh/why-are-autonomous-vehicle-makers-using-deep-learning-over-dynamic-sense-and-avoid-with-dynamic-3e386b82495e

Hype de geofencing pentru vehicule autonome

  • https://medium.com/@imispgh/the-hype-of-geofencing-for-autonomous-vehicles-bd964cb14d16

Numele meu este Michael DeKort - Sunt fost inginer de sistem, inginer și manager de programe pentru Lockheed Martin. Am lucrat la simularea aeronavelor, la managerul de inginerie software pentru toate NORAD-urile, sistemul de arme Aegis și la C4ISR pentru DHS.

Participarea cheie a industriei

- Conducere - SAE Modul SAE de conducere autonomă și sarcină de simulare SAE

- Grupul de lucru pentru verificare și validare SAE ORAD

- Specificații de simulare a senzorului DIN / SAE International Alliance for Testing Mobility and Standardization (IAMTS)

- Părți interesate pentru UL4600 - Crearea liniilor directoare de siguranță AV

- Membru al Comitetului de politică pentru inteligență artificială și sisteme autonome IEEE (AI și ASPC)

- A prezentat IEEE Barus Ethics Award pentru Post 9/11 Efforts

Compania mea este Dactle

Construim un nivel aerospațial / DoD / FAA nivel D, teste complete bazate pe simulare L4 / 5 și sistem AI cu o matrice de scenarii de stare finală pentru a aborda câteva dintre problemele critice din industria AV / OEM pe care le-am menționat în articolele mele de mai jos. Aceasta include înlocuirea a 99,9% din umbră publică și conducere în siguranță. De asemenea, se ocupă cu probleme semnificative în timp real, fidelitatea modelului și probleme de încărcare / scalare cauzate de utilizarea motoarelor de jocuri și alte arhitecturi. (Probleme Unity vor confirma. Acum lucrăm împreună. De asemenea, lucrăm cu companii UAV). Dacă nu se remediază aceste probleme, va duce la falsă încredere și diferențe de performanță între ceea ce Planul crede că se va întâmpla și ceea ce se întâmplă de fapt. Dacă cineva dorește să vadă o demonstrație sau să discute acest lucru, vă rugăm să mă anunțați.